Το σύστημα ισχύος αποτελείται κυρίως από εξαρτήματα όπως ο κινητήρας, ο κιβώτιο ταχυτήτων, ο άξονας κίνησης, ο διαφορικός και ο συμπλέκτης. Ο κινητήρας είναι η πηγή ισχύος για το αυτοκίνητο και μπορεί να μετατρέψει άλλες μορφές ενέργειας σε μηχανική ενέργεια, όπως η μετατροπή της χημικής ενέργειας του καυσίμου στην ισχύ του οχήματος. Το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται για να ρυθμίσει την ταχύτητα και τη ροπή που παράγεται από τον κινητήρα για να προσαρμοστεί σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης και απαιτήσεις ταχύτητας. Συνήθως χωρίζεται σε χειροκίνητους και αυτόματους τύπους. Τα εξαρτήματα όπως ο άξονας κίνησης, η διαφορά και ο συμπλέκτης είναι υπεύθυνα για τη μετάδοση ισχύος στους τροχούς και την εξασφάλιση της ομαλής οδήγησης του οχήματος υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας.
Δομή του κινητήρα
Ο κινητήρας αποτελείται κυρίως από δύο σημαντικούς μηχανισμούς και πέντε μεγάλα συστήματα:
Δύο κύριοι μηχανισμοί: μηχανισμός ράβδων σύνδεσης στροφάλου και μηχανισμός βαλβίδας.
Five Systems : Σύστημα εκκίνησης, σύστημα λίπανσης, σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, σύστημα ψύξης και σύστημα ανάφλεξης (για κινητήρες βενζίνης).
Δομή του κιβωτίου ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται συνήθως από ένα σώμα κιβωτίου ταχυτήτων, μηχανισμό μετάδοσης (όπως γρανάζια και άξονες), μηχανισμό λειτουργίας (όπως μοχλό ταχυτήτων) και συσκευή κλειδώματος. Το αυτόματο κιβώτιο περιλαμβάνει επίσης μετατροπέα ροπής, μηχανισμό μετάδοσης πλανητικής ταχύτητας, μηχανισμούς ενεργοποιητή φρένων και συμπλέκτη, μηχανισμού υδραυλικού ελέγχου, σύστημα ψύξης κ.λπ.
